2015年末 三重 その9

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尾鷲駅にて






2015.12.30(水)

馬越峠を徒歩で登って来ました。
クルマに戻ってからはR42で尾鷲に向かいます。

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クルマで走っても結構な峠なんですよ。ここは・・・

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でも平成の世の中はこのトンネルをくぐれば・・・

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尾鷲市に入ってしまいます。

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あっという間に尾鷲市街に入ってまいりました。


もう14:00をまわっていますので、今日はここから先には行かないことにします。
・・・というより、まだ昼食を食べていません (汗)

昨日の宿の食事も素晴らしかったですし、今日もいいものを食べられそうなので
昼飯はコンビニで済ませました。

経費節減!?です。


尾鷲がどういうところだか、あまりわからないのでちょっとふらふらしてみました。



尾鷲市(おわせし)は、三重県南部の熊野灘に面する市。全国的に見て降雨量が非常に多い都市の一つである。

面積の90%は山林であり、海岸はリアス式海岸である。黒潮の流れる熊野灘に面し、背後を山に囲まれていることから、南からの暖かく湿った空気が流れ込みやすい春から秋にかけて、雨雲が発達しやすく、日本国内で見ても非常に雨が多い。年間降水量は3,848.8mmである。降水量は多いが、晴天時も多い。天文台もあり、星空が綺麗。

市東部の須賀利町は、長年陸路が通じず、昭和の大合併の際に、海路交通しかない尾鷲市への編入を選択し、飛地の状態となっている。

尾鷲市の人口のうち8割以上が旧尾鷲町に集中している。尾鷲市全体の人口は市制時よりも3分の2程に減少しているものの、旧尾鷲町の区域の人口は尾鷲市誕生時から殆ど変化していない。



確かに雨が多いという印象は前からありました。
あと台風が上陸する時に良くテレビ中継をされたりとか・・・

紀伊半島のかなり南に位置するのですが、まだ三重県なのですね。
三重県大きいなぁ・・・という感じです。


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細い路地から踏切を渡り・・・

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尾鷲駅までやってまいりました。

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もう15:00かぁ・・・

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ちょうど特急列車(名古屋行き)がやってまいりました。

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見送りをする人達・・・この年末年始の休みに都会へ出て行くのはどのような方なんだろうなどと考えました。

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列車の本数は決して多い・・・というわけではありませんね。


自分は地方の街にはじめて来た時は、最初に駅に行ってみる習慣が昔からあるのですが
近年、その街の中心街は駅前のシャッター通りから郊外のバイパス沿いの大型店舗に変遷しつつうるのを感じます。
でも現在でも駅前は情報の発信地でしょうし、交通の要所なのは変わっていないでしょう。


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なんといっても旅情が感じられるのがいいですね。>駅

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懐かしい感じの食堂と懐かしいクルマが停まっていました。ここは昭和です。


・・・という感じで何をするわけでもなく、尾鷲駅をあとにすることにしました。
これで、この旅の折り返しです。

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今晩泊まる榊原温泉まではかなりの距離があるのですが、
なんと紀勢道が開通していました。(それも無料区間)

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これで先が見えました。 15:04


一気に走ります。

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15:06


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16:45
by chage_diary | 2016-01-03 21:00 | お出かけ | Comments(0)
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